gibt es in EVE als Stationsservice, gegen Zahlung einer Prämie erhält man, abhängig von der Prämienhöhe, im Falles eines „Unfalls“ mit dem Schiff eine „Schadenersatz“. Schadenersatz steht hier absichtlich in Anführungszeichen, denn nur in den seltensten Fällen reicht diese Zahlung auch nur annähernd aus, um die Schiffshülle neu zu beschaffen. Fitting, Munition und Drohnen sind, ebenso wie der Inhalt des Laderaums, nicht Teil des Deals und werden nicht ersetzt.
Wie funktioniert die Versicherung
Auf Stationen (NPC und Spieler) kann man mit Rechtsklick auf ein Schiff im erscheinenden Menu „insure/versichern“ auswählen. Dann erscheint ein Fenster, welches einem erklärt, dass die Versicherung an mehrere Bedingungen geknüpft ist und erlischt (nur der Basiswert ausgezahlt wird) wenn man das Schiff:
- neu verpackt
- mit anderen Spieler tauscht
- wenn dieser sie verliert, nach zurücktauschen bekommt der ursprüngliche Versicherungsnehmer eine Auszahlung, sollte er sie verlieren)
- in den Corphanger stellt
- im Markt verkauft (was neu verpacken voraussetzt)
- in einen Vertrag aufnimmt
- von CONCORD im Highsec zerstört bekommt
anschließend werden diverse Versicherungsoptionen angeboten:
aus diesen kann man wählen und sieht auch gleich die Höhe der Auszahlung im Verlustfall.
Lohnt sich eine Versicherung?
Da die Versicherung auf dem von CCP geschätzten Schiffswert mal der Versicherungsstufe mal dem Deckungsbetrag mal dem Schiffstypmultiplikator basiert, ist das Ganze sehr vage. Schon der geschätzte Schiffswert hat wenig mit dem tatsächlichen Marktpreis zutun.
Deshalb dreh ich das Ganze rum und zeig was im Endeffekt passiert, hier sieht man Prämie, Auszahlung und „Nettoertrag“ für obige Orca:
| Type | Prämie | Auszahlung | Netto |
| Unversichert | 0 ISK | 185.553.192 ISK | 185.553.192 ISK |
| Basic | 23.194.149 ISK | 231.941.491 ISK | 208.747.342 ISK |
| Standard | 46.388.298 ISK | 278.329.789 ISK | 231.941.491 ISK |
| Bronze | 69.582.447 ISK | 324.718.087 ISK | 255.135.640 ISK |
| Silver | 92.776.596 ISK | 371.106.386 ISK | 278.329.790 ISK |
| Gold | 115.970.746 ISK | 417.494.684 ISK | 301.523.938 ISK |
| Platinum | 139.164.895 ISK | 463.882.982 ISK | 324.718.087 ISK |
Hört sich ganz ok an, bei Platin knappe 140 Mio hinzulegen und dafür netto etwa 325 Mio zu bekommen. Tatsächlich ist die Auszahlung immer Prämie*2+Basiswert.
Man wettet also das man sein Schiff innerhalb der nächsten 12 Wochen verliert und dafür das Doppelte der Prämie, plus den Basiswert (den man sowieso bekommt) erhält.
Was in meinen Augen ein ziemlich schlechtes Geschäft ist. Wer nur ein bisschen auf seine Schiffe aufpasst, wird das Schiff seltener als alle 3 Monate verlieren, wer sein Schiff jetzt erneut versichert, kommt bei genau Null raus, wer es zum dritten Mal versichert, ist um den Prämienbetrag im Minus.
Und das alles für ein Schiff das tatsächlich 1,55 Milliarden kostet:
Planen und aufpassen ist hier grundsätzlich sinnvoller als eine Versicherung, welche selbst mit der teuersten Option, nicht mal 30% des Neuwerts ersetzt. Lediglich bei geplantem PVP hilft die Versicherung die Kosten zu reduzieren.
Fast wie eine Hausratversicherung im richtigen Leben 😉